2017款力帆X80对比2018款众泰大迈X7 哪款动力更强劲?

发布时间: 2019-08-12? 来源:本站原创 作者:admin

  汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

  力帆X80采用2.0L涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合,众泰大迈X7则是2.0L涡轮增压发动机+8速手自一体的动力组合。力帆X80的发动机输出达到192马力,峰值扭矩为286牛·米;而众泰大迈X7的发动机可以输出190马力,峰值扭矩250牛·米。从数据上来说,力帆X80发动机占有一定优势。

  在悬架配置上两车选择有所不同,力帆X80的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架;而众泰大迈X7前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。

  力帆X80和众泰大迈X7都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车还都配备了前雷达、后雷达、倒车影像。

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自68名网友对力帆X80的点评以及213名网友对众泰大迈X7的点评。其中力帆X80的动力评分为4.8分,操控评分为4.9分,油耗评分为4.5分。相比来说众泰大迈X7的动力、操控、油耗分别得到4.5分,4.5分,4.3分。

  动力跟人家小型车是不能比,车身重,2.0的动力出了上坡感觉有点迟钝平路行驶没问题,加油比较平稳,没有顿挫的感觉

  这车的操控很轻便,方向盘轻松易掌握,转动灵活,方向感非常强。又是用的电动助力底速方向轻,高速方向重的特点也大大提高了这车的安全系数,开着更放心一些

  油耗还能接受吧,平时开空调仪表显示8.5L/百公里,高速能降到8L一下,挺省油的,大家开车的习惯都不一样,油耗高低自然也不同,我技术一般,也不会什么省油的驾驶技巧,他多次劝家长不要参加选秀比赛,香港码经,这个油耗已经知足了

  这么大的车就得搭载排量大的发动机,这款车的发动机是1.8T的,动力还不错,我更希望再多生产出2.0T的,我感觉这样的话可以供多种人群去选择。

  方向盘的材质是一种皮质的,反正摸起来方向盘的手感是挺不错的,很好,方向盘也十分的轻巧,转弯都能很好的转过去,反正我感觉不错。

  现在跑了还不到1000公里,还算在新车的磨合期当中,油耗将近9个油,感觉是不是有点高了,估计过了磨合期油耗会降低的。

  动力上我还是保留一分吧,毕竟刚买的新车,还没有怎么跑高速呢,回头有时间了去高速上拉拉动力感受下,回头再追加个动力点评测试。

  用惯了圆形方向盘再用这种方向盘还真得适应适应,这款车的方向盘底下是平的,但是样式很顺眼,档杆挂挡也很顺,没有卡顿感。

  我之前开的车的油耗是6.7,排量是1.5自然吸气。现在这款车目前跑的是8.9左右,1.8带涡轮增压,感觉不算高。

  动力很满意,1.8T的,带涡轮增压肯定棒的不能行。就是喜欢它没道理。爬坡,泥地都跑了。很给力。19寸轮毂抓地力决定强悍

  都很舒服啊,方向盘都带助力。挡杆也很轻巧。再有就是挡杆设计的很人性化,不管你是抓着也好,扶着也行都很舒服

  油耗还算可以。10个油能接受。这个大家伙这么大的个子如果才7个8个油,我就会怀疑它的出生时候会不会偷工减料哈哈,这么大的个子肯定吃的多啊。市区估计得11 12个吧


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